Мнение главы государства разделил и премьер-министр Владимир Путин. «Я полностью согласен с тем, что для того, чтобы эти консультации были продуктивными, нам нужно предварительно прояснить ситуацию», – заявил глава правительства. Он также отметил, что после «внимательного ознакомления с этим документом» у российской стороны «возник ряд вопросов». «Ключевым фактором развития ГТС Украины объявляется объем прокачки газа. Это связано с необходимостью возвращения кредитных ресурсов, но газ ниоткуда не может взяться, кроме как из России», – сказал Владимир Путин, добавив, что вопрос увеличения объемов прокачки газа через ГТС Украины с российскими поставщиками ни Киевом, ни Брюсселем не обсуждался.

Напомним, что декларация по модернизации украинской ГТС, подписанная в понедельник в Брюсселе украинским правительством, Еврокомиссией и руководителями ряда международных финансовых организаций, предполагает не только расширение мощности украинской ГТС на 60 млрд кубометров в год, но и фиксирует обязательства Киева по комплексному реформированию газового рынка к 2011 году. Это является необходимым условием присоединения Украины к соглашению Энергетического сообщества (организация включает в себя 27 европейских стран и нацелена на создание единого энергорынка в ЕС). Для России это, прежде всего, означает не только существенный рост тарифа на транспортировку газа, но и кардинальное изменение системы его расчета, что потребует радикального пересмотра всех действующих контрактов и договоренностей. Принятие подобных решений без согласования с «Газпромом» в Москве расценили как ущемление своих интересов и прав в качестве ключевого поставщика газа в Европу.

Позицию России в этом вопросе поддержала Италия – один из крупнейших европейских потребителей газа. «Говорить об увеличении поставок газа без участия тех, кто поставляет газ, и тех, кто его покупает, – потеря времени», – сказал в ходе вчерашней встречи с вице-премьером Игорем Сечиным генеральный управляющий нефтегазового концерна ENI Паоло Скарони, отметив, что итальянское правительство придерживается аналогичной точки зрения.

Глава итальянского концерна также выразил свое недоумение по поводу двойственности позиции Евросоюза в вопросе диверсификации маршрутов поставки газа. «ЕС много раз говорил, что необходимо диверсифицировать маршруты поставок российского газа, и одобрил два маршрута – South Stream и North Stream. В этом свете расширение пропускной способности газотранспортной системы Украины не только потеря времени, но и потеря средств», – сказал Паоло Скарони. «Я теряюсь в догадках, почему ЕС одобряет расширение ГТС Украины и одновременно одобряет проекты South Stream и North Stream», – добавил он.

По мнению украинского МИДа, все накопившиеся вопросы можно было бы снять в ходе прямого диалога руководителей правительств двух стан. Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко также призвала Москву «не воспринимать все так, как будто что-то плохое было сделано в отношении России». «Россия может принимать участие, как и другие, в инвестиционных проектах, может принимать участие в реконструкции и модернизации. Об этом вчера заявил и господин Баррозу (президент Европейской комиссии Жозе Мануэл Баррозу. – «Газета»), и еврокомиссары, и я лично», – сказала вчера премьер Украины на пресс-конференции в Киеве.

Однако по мнению как поставщика, так и крупнейших потребителей российского газа в ЕС, участие в модернизации украинской ГТС не сможет в должной мере гарантировать безопасность поставок. Решить проблему может только прямое участие заинтересованных сторон в управлении газотранспортной системой. «Мы считаем, и, думаю, что и другие крупные компании, такие как E.ОN и Gaz de France, считают также, что необходимо вернуться к старой идее создания консорциума, который бы гарантировал стабильные поставки газа», – заявил вчера Паоло Скарони.

Отметим, что на днях аналогичную позицию высказывал и Владимир Путин. По словам премьера, Москва уже неоднократно предлагала Киеву передать ГТС в аренду международному консорциуму, состоящему из российских, европейских и украинских компаний. При этом система осталась бы в собственности Украины, как того требует законодательство страны. Соответствующая декларация о намерениях уже была подписана Россией, Украиной и Германией несколько лет назад. Однако дальше этого дело не пошло. Сегодня, как и несколько лет назад, Киев остается глух к аналогичным предложениям.