Авто Saab может стать частично русским
- 25.01.2010 в 14:54,
- обновлено 25.06.2010 в 11:03
У Saab, убыточного шведского подразделения General Motors, появилась надежда на выживание. Как сообщают западные СМИ, голландский Spyker Cars, 30% акций которого принадлежит владельцу Converse Group Владимиру Антонову, смог достичь компромисса с GM о покупке скандинавской марки.
Еще совсем недавно судьба знаменитого шведского бренда Saab казалась решенной: анонсированное закрытие было почти неминуемым. Но сейчас для марки забрезжил лучик надежды. Как сообщает издание Automotive News Europe, главный претендент на Saab — голландский автопроизводитель Spyker Cars (пакетом в 29,9% акций через Converse Group Holding, основного акционера, владеет российский банкир Владимир Антонов) — смог достичь компромиссного решения c General Motors о покупке марки. О предварительной договоренности могут объявить уже в первой половине недели.
Решение уже близко
Spyker не отступилась, и ее последнее предложение, судя по всему, удовлетворило General Motors, уже успевшую анонсировать закрытие Saab. За вожделенный скандинавский бренд голландцы предложили деньги и акции общей стоимостью $500 млн. Сообщается, что $75 млн GM получит в виде денег, еще $325 млн в виде акций и еще $100 млн за проданные технологии. Кроме того, финансовые гарантии пообещало правительство Швеции при поддержке Европейского инвестиционного банка. Сделка может и сорваться, но при благоприятном раскладе уже в начале текущей недели будет объявлено о заключении предварительного соглашения о продаже.
Есть и другие детали, повышающие вероятность благополучного исхода переговоров для автопроизводителя, известного своим «авиационным» дизайном и великолепными турбонаддувными двигателями. Как известно из интернет-сайта поклонников марки, в саабовский музей в Трольхэттане доставлен суперкар Spyker. Очевидно, шведские «самолеты» и голландская «ракета», стоящие под одной крышей, станут фоном для потенциально возможного исторического события и как нельзя лучше будут отображать новый союз двух марок.
Другой претендент на Saab — люксембургский инвестиционный фонд Genii Capital — выбыл из «гонки». Но если сделка снова сорвется, то он вновь подключится к битве за Saab. По словам представителя Genii Capital, у фонда есть необходимые ресурсы.
- Почти как Opel
-
В свете возможной сделки вокруг Saab вспоминается неудачная попытка консорциума Сбербанк-Magna по покупке у General Motors немецкого Opel. После длительных и сложных переговоров в середине сентября было объявлено о продаже контрольного пакета акций российско-канадскому альянсу. Но в начале ноября GM сообщил, что не станет продавать Opel. Свое решение концерн объяснил оживлением на рынке и стратегической важностью актива. Сейчас бренду предстоит реструктуризация. В ее рамках будет закрыт завод в бельгийском Антверпене, где заняты 2,3 тыс. человек.
Saab не продается
General Motors не может определиться с судьбой Saab еще с конца прошлого 2009 года. Первоначально марка должна была перейти к шведскому производителю суперавтомобилей Koenigsegg. Сделка откладывалась — ее планировалось закрыть в сентябре. Но в конце ноября Koenigsegg Group заявила, что отказывается от покупки. Причиной стали временные сроки: время для заключения сделки было упущено.
Saab интересовалась и Spyker Cars. Переговоры велись, но они ничем не закончились, и вскоре General Motors объявила, что подразделение будет закрыто. Была нанята консалтинговая компания AlixPartners, которая должна была следить за сворачиванием бизнеса. Но вместе с тем голландская сторона продолжала настаивать на своем и делала улучшенные предложения. Если скандинавский бренд продадут Spyker Cars, то он получит необходимые для него финансовые вливания. Суперкаростроителю же достанется немалое: сбытовая сеть по всему миру, достаточно мощная инженерия, новейшие заводские помещения, большие возможности по исследованиям и разработкам, а также преданный персонал.
Хотя в переговорах между GM и Spyker наметился прогресс, аналитики сдержаны в своих оценках относительно перспектив и вероятности продажи Saab. Дмитрий Уголков, заместитель генерального директора по исследованиям и маркетингу компании «CiG Брокер», расценивает шансы голландцев как 50 на 50. В беседе с корреспондентом GZT.RU он напомнил о том, что «Magna-Сбербанк» не смогли купить Opel, поскольку GM не хотелось допустить утечки высоких технологий в другие страны. По словам Уголкова, то, что крупным пакетом Spyker владеет российский резидент, может негативно отразиться и на этой сделке.










































Комментарии (Добавить комментарий)