Введение в России топливных экологических стандартов "Евро-4" и "Евро-5" потребует вложений в размере 600 миллиардов рублей, сообщил начальник инвестиционного департамента "ЛУКОЙЛа" Андрей Гайдамака. "Введение стандарта "Евро-3" с 2009 года не требует значительных инвестиций и может быть легко выполнено, но следующие два шага – переход на "Евро-4" и "Евро-5" – требуют уже 600 миллиардов рублей инвестиций, и сделать такие инвестиции в столь короткие сроки вряд ли возможно", – сказал он на круглом столе в РСПП.
Гайдамака отметил, сообщает РИА Новости, что для решения проблем инвестиций, которые потребуются нефтеперерабатывающим заводам, целесообразно закрепление дифференциации экспортных пошлин на нефтепродукты в зависимости от их качества федеральным законом. По его словам, такие меры уже удачно способствовали стимулированию инвестиций в НПЗ в 2004 году, и эти меры могли бы помочь и скорейшему внедрению новых топливных стандартов, которые также требуют модернизации существующих нефтеперерабатывающих мощностей.
Бензин стандарта "Евро-2", согласно принятому правительством техрегламенту, может выпускаться в России до 31 декабря 2008 года, стандарта "Евро-3" – до 31 декабря 2009 года, а "Евро-4" – до 31 декабря 2012 года. По бензину стандарта "Евро-5" ограничения по срокам производства пока не установлены.
КОММЕНТАРИИ