Как сообщил друг потерпевших Андрей Бычков, египтяне намеревались прекратить поиски из-за неутихающего шторма. «В такой ситуации искать людей на лодках бесполезно, поскольку днем волна достигает 1-2 м и между волнами с лодок и катеров ничего не видно, а площадь поисков большая. Единственный вариант – это вертолет. Но его не хотят использовать из-за высокой цены эксплуатации», – рассказывает он. «Но поиски не прекращены. 10 и 11 января операция продолжалась. Другое дело, что не на египетские деньги. Мы и далее планируем либо организовать вертолет, либо большее количество лодок. Деньги будем находить», – подчеркивает Андрей Бычков.
Последняя дневниковая запись Елены Сундуковой, сделанная перед отъездом в Египет :
"Сегодня я наконец-то снова увижу море, оно будет пахнуть солью и ветром, песком – и зимним холодом. Наконец-то я буду не ходить по нему, а погружаться в него, я снова буду водой и птицей – и вспомню чувство парения над бездной. Надо признать, я волнуюсь за своих студентов: всему ли научила, все ли объяснила, со всем ли они справятся? Да и мне предстоит новое впечатление – у меня будет с собой видеокамера. Впрочем, утешаю себя я, первый блин комом :) Ничего не уложено, ничего не сделано, и греет чувство тревожного ожидания".
По его словам, стоимость часа работы вертолета составляет $4055. «Проблема заключается в том, что вертолет военный и летит из Каира, поэтому собственно на поиски остается не больше четырех-пяти часов. Значит, около $20 тысяч в день», – говорит Бычков.
«10 января поиски велись до середины дня на восьми лодках и катерах, а затем – вертолетом, нанятым на деньги голландцев. Искали меньше трех часов, так как поздно начали. Всю зону поисков обследовать не смогли. Поиски результатов не дали. 11 января искали вертолетом по всей зоне. Компания, в которой работает пропавший Дмитрий Капитонов, уже перевела деньги», – рассказывает Андрей Бычков.
Он также сообщил, что родные и близкие дайверов, не теряя надежды на их спасение, через местные СМИ распространяют информацию о вознаграждении тому, кто сможет найти пропавших. Они надеются на то, что сумма в $10 тысяч поможет привлечь к поискам местных рыбаков. Одновременно с этим некоторые друзья потерпевших своими силами организовывают прочесывание прибрежной зоны.
Как пояснили «Газете» в голландском МИДе, вертолет оплачивали не родные пропавшего Михаэля ван Азендельфта, а страховая компания, в которой дайвер купил полис. Примечательно, что в страховой компании "РОСНО", застраховавшей российских ныряльщиков, не считают нужным способствовать поискам. На вопрос "Газеты" о том, какие обязательства несет страховая компания в случае исчезновении дайвера, руководитель направления дайвингового страхования компании "РОСНО" Александр Лободедов ответил: "Никаких". По его мнению, страховщик обязан только оплатить лечение или транспортировку тела на родину потерпевших. "Обязательства у страховой компании наступают только тогда, когда есть фигурант. А если человека нет, то нет и обязательств", – сказал страховщик.
В Министерстве иностранных дел России, как и в консульском отделе посольства РФ в Каире, ничего не известно о расходах на поиски дайверов, которые фактически ложатся на плечи родственников пропавших без вести. Однако после обращения «Газеты» в голландский МИД посольство королевства выпустило официальное сообщение о том, что оно обратилось в поисково-спасательный центр Красноморской провинции Египта с просьбой выделить вертолет для продолжения поисков с условием, что все расходы оплатит голландская сторона. Реакции российских властей не последовало.